بالأرقام| 18 مليون دولار يوميًّا.. خسائر قناة السويس خلال عام

كبدت التوترات في منطقة الشرق الأوسط بداية من الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة مرورًا بالهجمات المسلحة على السفن المارة في البحر الأحمر، قناة السويس خسائر مليارية بفعل انخفاض أعداد السفن المارة بها.

وتراجع عدد السفن التي مرت عبر قناة السويس بنحو 22%، على أساس سنوي، خلال العام المالي 2024-2023، بمعدل 20148 سفينة، مقارنةً بنحو 25887 سفينة في 2023-2022، أي أقل بحوالي 6 آلاف سفينة، حسب بيانات هيئة قناة السويس.

ودفعت تزايد الأحداث الأمنية في المنطقة، والهجمات المتكررة على السفن التجارية في البحر الأحمر، بعض الشركات الدولية إلى مسارات بديلة لتجنب المخاطر بعيدًا عن الممر الملاحي لقناة السويس الذي كان يمد مصر تقريبًا بنحو 10 مليارات دولار سنويًا.

قال رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع، خلال المنتدى اللوجيستي العالمي بالسعودية في أكتوبر الماضي، إن أكثر من 6600 سفينة مرت عبر طريق رأس الرجاء الصالح منذ 19 نوفمبر 2023 بسبب التحديات الراهنة في المنطقة.

حركة السفن في قناة السويس

ووفق بيانات أداة واتش بورت التابعة لصندوق النقد الدولي، بلغ عدد السفن التي مرت في قناة السويس خلال شهر أكتوبر 2023 بلغ 2364 سفينة، وفي نوفمبر 2023 سجل 2273 سفينة، ومع اندلاع توترات البحر الأحمر منذ بداية ديسمبر 2023 ظهر الانخفاض جليًّا حيث بلغ 2132 سفينة.

وسجل عدد السفن في يناير 2024 نحو 1406 سفينة، وفي فبراير 1118 سفينة، وفي مارس 1064 سفينة، وفي أبريل 1068 سفينة، وفي مايو 1059 سفينة، وفي يونيو 990 سفينة، وفي يوليو 984 سفينة، وفي أغسطس 1007 سفينة، وفي سبتمبر 891 سفينة.

وأخذ عدد السفن المارة عبر قناة السويس في الانخفاض بشدة في أكتوبر 2024، حيث سجل نحو 886 سفينة، حتى وصل في 19 نوفمبر 2024 إلى 513 سفينة.

وبحلول منتصف أكتوبر 2024، كان متوسط عبور السفن 33 عبورًا يوميًا أقل بنسبة 57% من ذروته السابقة، وأقل بنسبة 55% عما كان عليه قبل عام واحد، وأعلى بنسبة 4% من أدنى متوسط مسجل خلال أربعة أسابيع، حسب بيانات مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (أونكتاد).

تأثر إيرادات قناة السويس

انخفاض أعداد السفن المارة في قناة السويس، انعكس على تراجع إيرادات القناة إلى 7.2 مليار دولار خلال العام المالي 2023-2024، مقارنة مع 9.4 مليار دولار في العام السابق، وفق بيانات هيئة قناة السويس.

وتراجعت إيرادات رسوم المرور في قناة السويس بنسبة 24.3% خلال العام المالي المنتهي في يونيو 2024، لتصل إلى 6.6 مليار دولار مقابل نحو 8.8 مليار دولار خلال العام المالي السابق. 

وخلال النصف الأول من العام الجاري فقدت مصر 60% من إيرادات قناة السويس، لتبلغ 1.89 مليار دولار مقابل 4.77 مليار دولار في 2023، حسب بيانات البنك المركزي المصري.

وتركز الانخفاض بشكل رئيسي خلال النصف الثاني من العام، حيث بلغت الإيرادات نحو 1.8 مليار دولار، بتراجع كبير وصل إلى 61.7%، وفق تقرير أداء ميزان المدفوعات للعام المالي 2023-2024.

وقال الرئيس عبد الفتاح السيسي، في أواخر سبتمبر 2024، إن قناة السويس فقدت أكثر من 50 إلى 60% من دخلها خلال نحو 8 أشهر الماضية، مقدرًا الخسائر بأكثر من 6 مليارات دولار.

وعلى وقع خسائر يومية تصل إلى عشرات الملايين من الدولارات بسبب تعطيل الملاحة بشكل مؤقت أو جزئي في قناة السويس التي يمر بها نحو 15% من التجارة العالمية - ووفق بيانات وواتش بورت - حذر وزير الخارجية بدر عبد العاطي، أواخر نوفمبر 2024، من أن مزيد من عسكرة البحر الأحمر يضر ضررًا بالغًا، ليس فقط بالتجارة العالمية، ولكن أيضًا بالاقتصاد المصري.

وتشير أرقام مجلس الوزراء المصري، إلى أن خسائر قناة السويس ما بين 500 إلى 550 مليون دولار شهريًّا، بمعدل 17 إلى 18 مليون دولار يوميًّا.